Vizual-məkan tapşırıqlarının həlli tədqiqat iştirakçılarına hərəkət xəstəliyinin öhdəsindən daha yaxşı gəlməyə kömək etdi. Bu barədə Uorvik Universitetinin alimləri Applied Ergonomics jurnalında məlumat veriblər.
Hərəkət xəstəliyi, hərəkət xəstəliyi sindromu və ya sadəcə hərəkət xəstəliyi demək olar ki, hər kəsə tanış olan bir vəziyyətdir. Buna bir çox nəqliyyat növlərində və hətta virtual reallıqda rast gəlmək olar. Sürücüsüz avtomobillərin meydana çıxması ilə hərəkət xəstəliyi probleminin daha da geniş yayıla biləcəyi ilə bağlı fərziyyələr var. Ancaq bir neçə dərmandan başqa, hərəkət xəstəliyi ilə mübarizə aparmaq üçün arsenal çox məhduddur.
Yeni araşdırmada 42 nəfər iştirak edib. Tədqiqatın birinci mərhələsində onların hamısı sərnişin rolunda virtual avtomobil gəzintisi keçiriblər. Bir sərnişinin sürücüdən daha çox hərəkət xəstəliyinə tutulma riski olduğuna inanılır. Təcrübədə pilotsuz avtomobilin simulyasiyasından istifadə edilib. Təcrübədən sonra iştirakçılar hiss etdikləri hərəkət xəstəliyinin dərəcəsini qiymətləndirdilər.
Daha sonra iştirakçılar iki qrupa bölündü. Bir qrupa iki həftəlik məzuniyyət verildi, ikinci qrupdakı subyektlər isə hər gün vizual-məkan təlimi keçirdilər. Sonuncu, cisimlərin məkan əlaqəsi ilə bağlı olan kağız üzərində məsələlərin həllindən ibarət idi. Belə bir tapşırığın nümunəsi obyektləri müxtəlif bucaqlardan tanımaq ola bilər.
İki həftə sonra virtual sürüş testi təkrarlandı. Nəzarət, istirahət qrupunda iştirakçılar ilk dəfə olduğu kimi hərəkət xəstəliyini yaşadılar. Lakin “beyinlərini işlədənlər” daha yaxşı nəticə göstərdilər: onlar simulyasiyada orta hesabla 51%, real həyatda isə 58% daha az hərəkət xəstəliyini bildirdilər.
“Beyin təlimi” nin təsir mexanizmi dəqiq məlum deyil. Alimlər təklif edirlər ki, vizual-məkan təlimi bədənə hərəkətin gözlər tərəfindən necə qəbul edildiyi və tarazlıq orqanı tərəfindən necə hiss edildiyi arasındakı ziddiyyəti həll etməyə kömək edir.
